レイアウトプラン変更

仕事のあいまに果たして今のレイアウトで行って本当に大丈夫なんだろうか？
と思ってしまって、作業のあいまを見てレイアウターを起動し少しずつ考えてみることにしました。
（レイアウターの青いレイヤーが地下になる部分）

まず駅がやはり奥側なのは演出的につまらないかも？と思い手前にする事にしました。
おまけに引き込み線をまた復活してみたのが次のレイアウト。


いやいや、引込み線よりも線路の流れや川か湖の配置を面白くしよう。
と考えたのが次のレイアウト。


ひょっとしてこの感じだと引込み線というより将来の拡張のために外へ続く線路も
あった方が良いかも！と思ったのが次のレイアウト。


どうせなら将来拡張したときに外から大きなエンドレスになるように下にも
戻る線を追加しよう！と最終的に考えてるレイアウトが次のもの。


結局既存の製品にない長さのレールが必要になってしまって難易度があがりますが
引込み線としても使えるし、将来性があっていいかもしれない。

しかし、まだまだモヤモヤは続く。
仕事落ち着いたら足りないレールを購入して実際にレールを組んで見ます。

脱線対策-2

先日、脱線はポイントのトングレールといわれる切り替わるレールに遊びが多く
アウト側のレールにぴったり来ない事が原因とわかりました。
そこでガードレールをカーブからつける計画です。

昨日フレキシブルレールのクセをつけようと既存レールに貼り付けたけど
ほとんど効果なさそうなので、普通に円状に固定してしばらく放置
しておくことにしました。

せっかくなので少しだけ切断してガードレール設置のテストをしてみる事にしました。

両面テープで仮止めの状態ですが、びっくりするほど簡単に脱線しなくなりました。
まずはポイントに最初からついている既存のプラスチックのガードレールの先から
フレキシブルレールのガードレールを設置してみましたが、やはり脱線しました。
そこで既存のプラスチックのガードレールはニッパーで切り落としてトングレール
近くまでフレキシブルレールのガードレールを仮止めした感じです。

わずが5分ほどで簡単に解決、おそるべしガードレール。
これでレイアウトのサイズを変えずにすみそうです。
構想では勾配がきつくなるレイアウトなのでカーブには基本ガードレールを設置予定。

脱線対策-1

脱線対策を引き続き考え中、ネットを徘徊してたくさんの先人の教えを習い
いくつか候補をあげて実行してみる事にします。
ちなみに徘徊中にミニポイントのR側は個体によっては脱線しやすいとの書き込みが
いくつかありましたが自分は出来るだけ買い換えずに対策をしてみたいと思います。

まずレイアウト変更を考える。

直線をポイントの前後にS18.5を入れたバージョン、全体30mm拡大です。
しかし、実際にS18.5レールを前後に入れたところで脱線は直りませんでした。
ためしにS33レールを入れると脱線しませんでしたが、それでは全体が
60mm拡大になり棚にギリギリすぎて出せなく恐れがありそうです。

ガードレール設置を考える。

実際にやってみないとわからないのでKATOのフレキシブルレールを購入。
レールを引き抜いてとりあえずカーブにそって曲がるようにテープで固定してみる。
これでクセがつくかどうか謎ですが、仕事が忙しくなるし
しばらく放置しておこうかと思います。

こんな感じで固定。

そしてじっくりゆっくり進行していきます。

レール敷設

レールをプラン通りに並べてみます。

なんだか良さそう。しかし見れば見るほど小さい。
これでどこまで勾配を設けられるかしばらくはテストが続くでしょう。

昔のレールセットDから橋脚を借りて仮の勾配を付けてみます。

勾配的にはとりあえず2両編成でも問題なくグルグルしてくれます。

しかし、カーブがきつすぎるのかやばそうな待避線のポイントで脱線する事が判明。
速度を変えてみても脱線するので一度レールをはずす事に。
ポイントを良く見ると少し隙間がある事がわかった。


反対側のポイントはピッタリきてる。


これが原因かと思いとりあえずバラして構造を確認。

プラスチックとは言え精巧に出来てて感動です。
ガイドにそってレールを押したりしているのは分かったのですが、遊びが
大きすぎなだけな気もします。
この後遊びをなくすために詰め物をしてみたりしましたが脱線はおさまらず。


ためしに駅部分を逆転させるて見ると、あっさり解決。

S字状になる分には問題なかったみたいです。
そしてミニカーブから進入すると加重が外に掛かりすぎて、ほぼ浮きかかっている所に
遊びの隙間に車輪が入ってしまっていたようです。

しかしこれではイメージ通りのレイアウトには当然なりません。


という事で色々と考え直す事にします。
・ポイント前に直線を増やすか、しかしサイズが大きくなる
・ガードレールを入れてみるか

このあれこれ考えるのが楽しみなのかもしれない。

レール購入

レイアウターはプラン内の情報を一覧に出来るので便利。
そこから必要なレールを導き出して購入です。
プランはこれ↓


届くのを待っている間、父に書類を渡すのに事務所へ来て貰うとプランシートを発見し
見るや否や「昔のやつまだあるぞ」と、すっかり捨てた物と思っていたけど
去年の実家建て替え時に捨てずに取って置いたらしい。
父はHOゲージをやっていたのでHOの車両はたくさん保管してるらしい。

とりあえず出てきたのはこれだけ、トミックス ニューレールセットD
他にもあるかもしれないとの事だった。

欠品ありそうと思ったけど、それどころか橋脚が多い気がする・・・。
鉄橋はさすがに酷使されて割れている箇所がありますが全然使える様子。
あとできれいにして取って置こうと思います。
しかし、懐かしすぎて涙が出ます。

それから勾配確認のためにスチレンボードやスタイロフォームも
買っておこうとIngressしながら徒歩で世界堂本店へ。
去年ここの建築関係のコーナーが充実しているのを見た時にすでに何か手を動かして
作りたい欲が出ていたのかもしれません。
A1サイズなのでビル風にあおられながらも徒歩でまた帰宅。


仕事したり、そうこうしてるうちにレール到着

いいですね、新しいのはしっかりくっつくし、何よりきれい！
ミニカーブレール多用しているので端数レールも多めです。

次はいよいよ仮組み

固定レイアウトプランを考える

鉄道模型も小学生の頃遊んで以来、プラモデルも小学生以降作ってません。
立体物の造形をやったと言えば美大受験で練習した立体構成くらい。
それも平面構成から比べたら全然やったうちに入らない。
受験は成功したものの大学では90%コンピューター上の作業・・・。
社会人になってからは100%コンピューター上の作業・・・。
そんな自分にはたして鉄道模型を扱えるのか。
そもそも鉄道にそんなに詳しいわけでもないので色々間違っているかも。

という前提で・・・トミックスのレイアウターを使ってプランを考えてみました。
この限られた固定ミニレイアウトで表現したい事として以下のものを基本にしたいと思います。

・雰囲気を箱根っぽく作る
・高低差を出来るだけ作る
・トンネルを少しでも作る
・橋を少しでも作る
・駅を作る
・2編成交互に運転できるようにする

PLAN A
トミックスの参考レイアウトにあったものを改良
しかし、さすがに勾配がきつすぎる予感
そもそもフレキシブルレール必須で難易度たかそう


PLAN B
オーソドックスな八の字構成、待避増やして編成を増やす
しかし、駅が手前にあるとスペースがもったいない気がする


PLAN C
Bから比べて駅舎が中心に向ったので絵的によさそう
しかし、勾配の関係で下の待避線のポイントがきつそう


PLAN D
Cに対して下の待避線を左右逆転で勾配に配慮
しかし、CもDもごちゃごちゃ感がありすぎる


PLAN E
結局Dの下の待避線をなくしてシンプルに
まずはこれで行く事にしました


あまり時間もお金もかけずにどこまで行けるか。
中途半端に終わる確立は80%くらい。。。
まずはレール類を買うところからGO。

レイアウト構想中

仕事が落ち着き嫁さんと小旅行をしようと先週1月20日、21日に箱根へ一泊。
その時チェックインまでの時間つぶしに行った強羅で見つけた箱根登山鉄道の模型。

気になったけどただ飾るためのものじゃいらないかと、そのまま一泊して帰りました。
しかし、帰ってから気になって調べてみると電動化できると言うじゃないですか！
これは買うしかないとポチポチ。小学生以来の鉄道模型です。



あっという間に電動化されました、パンタグラフは指定のものがネットでは
売っていなかったので似ているものを適当に。
電動化されたならレールが欲しい。パワーパックも。
そしてどうせならレイアウト作りたい・・・。

棚に何か飾るものを置くためのスペースを空けておいたのでちょうど良い
小さなレイアウトにしようかと思い始めました。